凤凰汽车 讯 业界神话 安全进化，梅赛德斯-奔驰S级引领汽车安全性能发展64年

从发明第一辆汽车开始，梅赛德斯-奔驰就参与到了整个汽车工业的演化与发展。换句话说，绕开梅赛德斯-奔驰的汽车工业是不完整的。“世界汽车工业发展史就是梅赛德斯-奔驰品牌的发展史”，这个观点即使放在言语与逻辑的表达十分严谨的今天，某种程度依然是正确的。而作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰，S级轿车在任何时代均代表了奔驰制造汽车的最高水平，也代表了这一时代汽车工业发展的最高水平。

从1886年第一辆汽车的诞生，到2013年梅赛德斯-奔驰第十代S级发布，在发明汽车的道路上，梅赛德斯-奔驰持之以恒的无限创造，经历了世纪传承。在汽车安全领域第十代S级提出了“Intelligence Drive智能驾驶”这一概念，它将各项主被动安全技术无隙整合。在此概念下，增强型限距控制系统、BAS PLUS（增强型刹车辅助系统）、Active Lane Keeping Assist（主动式车道偏离辅助系统），Adaptive Highbeam Assist PLUS（增强型远光辅助系统）、Night View Assist PLUS（增强型夜视辅助系统），COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS（碰撞预防辅助系统增强版）等智能安全装备成为标准配置。

安全，之于梅赛德斯-奔驰S级，自其诞生之日起便是每一代S级上的最大亮点。每一代奔驰S级的出现，都会立即引起汽车安全技术领域乃至整个汽车制造工业技术的革新：

汽车安全车身发展的基础。1951年，搭载这一车身的第二代奔驰S级成为第一款应用该安全技术的车型。

1959年，奔驰开始研究“碰撞安全”技术，在汽车后方采用喷气装置为试验车辆提供动力。汽车“碰撞试验”就此诞生。

1978年，第五代奔驰S级车型成为世界上第一款提供ABS防抱死系统的量产车型。这一系统在能够有效缩短制动距离，并保证车辆能够时刻处于驾驶者的掌控之下。

2002年，发明PRE-SAFE预防性安全系统。一旦车辆失控，它可令驾驶者以伤害最小的状态面对意外，而一旦车辆重新受控，又可以自动解除这一预警。而这一技术则运用在了之后的奔驰S级车上。

此外，梅赛德斯-奔驰S级也是世界上第一款配备安全带涨紧器与安全气囊， ESP等安全技术装备的汽车，将汽车安全上升到“定义时代标准”的高度。

在“零事故驾驶”这一愿景的指引下，凭借诸如“智能驾驶”等技术的应用，从小处着手的是S级的安全水准的不断提升，大处着眼何尝不是通往零事故之路的坚实一步。